HSL 404
Mehrpunkt-Motorschloss
Das Schloss HSL 404 verfügt als Mehrpunkt-Motorverschluss über drei massive Fallenriegel, die elektronisch angesteuert werden. Im Falle eines Spannungsausfalls kann der Mehrpunkt-Verschluss über das Hauptschloss mechanisch vor- und zurückgeschlossen werden. In der Standardvariante verfügt das Schloss zur Ansteuerung und Auswertung über konventionelle I/O-Kontakte. Die höherwertige Ausführung verfügt über BUS-Anschlüsse.
Funktionsbeschreibung
Der Öffnungsvorgang erfolgt über einen Tastendruck an der Steuereinheit, einen Befehl über ein GMS-System oder durch das Vorhalten eines gültigen Transponderschlüssels an den Transponderleser. Die Fallenriegel werden zeitgleich vom Motor zurückgefahren. Die Tür kann manuell oder durch einen bauseitigen Türantrieb geöffnet werden.
Sobald die Tür aus der Zarge schwenkt, fahren die Fallenriegel motorisch in Fallenposition.
Die Tür kann geschlossen werden. Sobald die Tür durch die Fallenfunktion in der Zarge liegt, werden die Fallenriegel über den Motor gesichert. Die Tür ist vollständig verriegelt.
Im Falle eines Stromausfalls oder einer Störung, kann das Schloss mit dem HSL-Doppelbartschlüssel bedient werden.
Der maßliche Abstand der Zusatzschlösser zum Hauptschloss ist individuell nach Türsituation realisierbar.
Umstellung der Schließung:
Das Schließwerk kann im unverschlossenen Zustand (Fallenriegel zurückgeschlossen) auf eine andere Schließung umgestellt werden.
Dazu ist ein Schlüssel der aktuellen Schließung und ein Schlüssel der zukünftigen Schließung erforderlich.
Ausstattung
Das Schloss HSL 404 verfügt als Mehrpunkt-Motorverschluss über drei massive Fallenriegel, die elektronisch angesteuert werden. Im Falle eines Spannungsausfalls kann der Mehrpunkt-Verschluss über das Hauptschloss mechanisch vor- und zurückgeschlossen werden. In der Standardvariante verfügt das Schloss zur Ansteuerung und Auswertung über konventionelle I/O-Kontakte. Die höherwertige Ausführung verfügt über BUS-Anschlüsse.
Einsatzbereiche
Der Typ HSL 404 ist für Durchgangstüren konzipiert. Im Schleusen- und Pfortenbereich entfaltet der motorbetriebene Hochsicherheitsverschluss sein ganzes Können. Auch Gebäudeabschlusstüren mit besonderen Widerstandsanforderungen lassen sich mit diesem Schlosstyp flexibel realisieren.
Technische Details
Maße Hauptschloss: (LxBxH) | 200 x 22 x 220 mm |
Stulpmaß Hauptschloss: (LxBxH) | 280 x 30 x 4 mm |
Maße Zusatzschlösser: (LxBxH) | 120 x 22 x 168 mm |
Stulpmaß Zusatzschlösser: (LxBxH) | 228 x 30 x 4 mm |
Fallenriegelausschluss: | 20 mm |
Material Fallenriegel: | Edelstahl Feinguss |
Oberfläche Fallenriegel: | gleitbeschichtet |
Material Schlossgehäuse: | Edelstahl |
Oberfläche: | matt |
Gewicht: | 3,3 kg |
Schließwerk: | HSL-Doppelbart |
Zuhaltungen: | 7 |
Mechanische Umsperrbarkeit: | ja |
Mechanische Riegelstellungsanzeige: | nein |
max. vertikale Fallenriegelbelastbarkeit: | 10 kN |
max. Fallenriegelgegendruck: | 2,5 kN |
Anzahl geprüfter Schließvorgänge: | 500.000 |
Anschlussspannung: | 24V DC |
Max. Stromaufnahme: | 1500 mA |
Betriebstemperatur: | -40°C bis +65°C |
Lagertemperatur: | -40°C bis +65°C |
relative Luftfeuchtigkeit: | 95% nicht kondensierend |
Steuereingänge: | Schloss offen / geschlossen Schließwerksperre aktiv / inaktiv |
Sensorausgänge: | Tür offen / geschlossen Endstellung auf / zu Schließwerk vor-/zurückgeschlossen Sabotage/Störung |
Technische Zeichnung
Bitte loggen Sie sich ein, um die technische Zeichnung sehen zu können.Optionen
Für den Schlosstyp HSL 404 stehen folgende Ausstattungsoptionen zur Verfügung:
- S1 | Hauptschließwerk: einseitig schließend
- S2 | Hauptschließwerk: beidseitig schließend
- DR | DIN-Richtung: rechts
- DL | DIN-Richtung: links
- OA | Öffnungsrichtung: auswärts schließend
- OE | Öffnungsrichtung: einwärts schließend
- SK | Sonderstulp: kantig
- KB | Schließwerksperre (bestromt gesperrt) und Abfrage der Schlosszustände mit konv. I/O-Kontakten
- BB | Schließwerksperre (bestromt gesperrt) und Abfrage der Schlosszustände mit BUS-Anschluss
- CO | Anschluss für konventionelle I/O-Kontakte
- CB | Anschluss für BUS-Steuerung
- CT | Anschluss für Bus-Steuerung und Transponder-Leser
- MF | Magnet im Fallenriegel: seitlich
- AS | Ausbausperre
- PS | Produktionsschloss (Dummyschloss ohne Zuhaltungsschließwerk)
S1 | Hauptschließwerk: einseitig schließend
Die Schlüsselführung des Hauptschließwerks befindet sich auf einer Seite des Schlosses. Diese Ausstattung wird z. B. bei Haftraumschlössern verwendet.
Konfigurierbare Optionen
- einseitig schließend
- beidseitig schließend
S2 | Hauptschließwerk: beidseitig schließend
Die Schlüsselführung des Hauptschließwerks befindet sich auf beiden Seiten des Schlosses. Diese Ausstattung wird z. B. bei Durchgangstüren verwendet.
Konfigurierbare Optionen
- einseitig schließend
- beidseitig schließend
DR | DIN-Richtung: rechts
Befinden sich die Bänder auf der rechten Seite der Tür, handelt es sich um die Türöffnung „DIN rechts“
Konfigurierbare Optionen
- DIN-Richtung: rechts
- DIN-Richtung: links
DL | DIN-Richtung: links
Befinden sich die Bänder auf der linken Seite der Tür, handelt es sich um die Türöffnung „DIN links“
Konfigurierbare Optionen
- DIN-Richtung: rechts
- DIN-Richtung: links
OA | Öffnungsrichtung: auswärts schließend
Erforderliche Angabe bei einseitig schließenden Schlössern mit Riegelfalle oder Riegel und Falle. Dies betrifft z. B. die Schlosstypen HSL 102 und 104 mit dem Ausstattungsmerkmal S1.
OE | Öffnungsrichtung: einwärts schließend
Erforderliche Angabe bei einseitig schließenden Schlössern mit Riegelfalle oder Riegel und Falle. Dies betrifft z. B. die Schlosstypen HSL 102 und 104 mit dem Ausstattungsmerkmal S1.
SK | Sonderstulp: kantig
Der Stulp ist an beiden Enden eckig und nicht rund ausgeführt.
Konfigurierbare Optionen
- Standardstulp: rund
- Sonderstulp: kantig
- Sonderstulp: extrabreit
- Sonderstulp: extralang
KB | Schließwerksperre (bestromt gesperrt) und Abfrage der Schlosszustände mit konv. I/O-Kontakten
Das mechanische Schließwerk kann über konventionelle I/O-Kontakte gesperrt werden. Die Schlossbetätigung mit dem HSL-Schlüssel ist in diesem Zustand nicht möglich. Zusätzlich können verschiedene Schlosszustände signalisiert werden:
- Riegel vor / zurückgeschlossen
- Schloss / Tür in Zarge
- Schließwerksperre aktiv / inaktiv
Konfigurierbare Optionen
- Schließwerksperre (bestromt gesperrt) und Abfrage der Schlosszustände mit konv. I/O-Kontakten
- Schließwerksperre (unbestromt gesperrt) und Abfrage der Schlosszuständemit konv. I/O-Kontakten
- Schließwerksperre (bestromt gesperrt) und Abfrage der Schlosszustände mit BUS-Anschluss
- Schließwerksperre (unbestromt gesperrt) und Abfrage der Schlosszustände mit Bus-Anschluss
BB | Schließwerksperre (bestromt gesperrt) und Abfrage der Schlosszustände mit BUS-Anschluss
Das mechanische Schließwerk kann über BUS-Anschluss gesperrt werden. Die Schlossbetätigung mit dem HSL-Schlüssel ist in diesem Zustand nicht möglich. Zusätzlich können verschiedene Schlosszustände signalisiert werden:
- Riegel vor / zurückgeschlossen
- Schloss / Tür in Zarge
- Schließwerksperre aktiv / inaktiv
Konfigurierbare Optionen
- Schließwerksperre (bestromt gesperrt) und Abfrage der Schlosszustände mit konv. I/O-Kontakten
- Schließwerksperre (unbestromt gesperrt) und Abfrage der Schlosszuständemit konv. I/O-Kontakten
- Schließwerksperre (bestromt gesperrt) und Abfrage der Schlosszustände mit BUS-Anschluss
- Schließwerksperre (unbestromt gesperrt) und Abfrage der Schlosszustände mit Bus-Anschluss
CO | Anschluss für konventionelle I/O-Kontakte
Das Schloss hat potenzialfreie Kontakte (Dry Contact) zum Anschluss an SPS-Steuerungen oder eine STUV-Türsteuerung. Große Vielfalt an I/O-Geräten für nahezu alle Anwendungen erhältlich.
- mit potenzialfreien Kontakten (Dry Contact)
CB | Anschluss für BUS-Steuerung
Das Schloss hat einen BUS-Anschluss. BUS (Binary Unit System) ist ein Datenübertragungssystem zum standardisierten Verbinden dezentral angeordneter Geräte, Schlösser und Leser, der sogenannten Busteilnehmer. Das Leitung sparende Grundprinzip besteht darin, dass alle Busteilnehmer an eine Busleitung angeschlossen werden können und auf dieser Leitung Signale zum Öffnen, Schließen, Melden und Überwachen austauschen.
Vorteile
- Flexibilität: Bei erforderlichen Änderungen der Türsteuerungsfunktionen muss nicht neu installiert, sondern nur umprogrammiert werden
- Gleichzeitige Nutzung der Informationen: Informationen eines Melders können an vielen Stellen genutzt werden (z.B. Öffnen eines Haftraums, gleichzeitiges Ein- oder Ausschalten der Haftraumbeleuchtung, Signalisierung der offenen Tür über eine Signalleuchte)
CT | Anschluss für Bus-Steuerung und Transponder-Leser
Anschluss für Bus-Steuerung und Transponder-Leser
MF | Magnet im Fallenriegel: seitlich
Mit einem (bauseitigen) Reedkontakt in der Zarge ermöglicht dieses Austattungsmerkmal die elektronische Auswertung des Verschlusszustands der Tür (Signal: Fallenriegel vorgeschlossen und Tür in Zarge). Die Magnete werden seitlich in die Falle montiert und sind sichtbar. Bei dieser Anwendung empfehlen wir eine Funktionsprüfung der Zargen in Verbindung mit bauseitigem Reedkontakt.
Konfigurierbare Optionen
- Riegel ohne Magnet
- Riegel mit Stabmagnet
- Fallenriegel mit Magnet
AS | Ausbausperre
Die Ausbausperre verhindert die unautorisierte Demontage des Schlosses bei geöffneter Tür. Der Ausbau des Schlosses erfolgt ausschließlich bei vorgeschlossenen Versperrelementen. Ergo ist der Doppelbartschlüssel zwingend erforderlich.
PS | Produktionsschloss (Dummyschloss ohne Zuhaltungsschließwerk)
Für die Türenfertigung verfügbares Dummyschloss ohne Sicherheitsausstattung. Das Produktionsschloss wird berechnet. Nach einwandfreier Rücksendung (Prüfung durch STUV Prison Solutions) wird der Betrag abzgl. Versandkosten erstattet, bzw. verrechnet.
Downloads
Sonstige
Technische Zeichnung Hauptschloss HSL404C2 | Login erforderlich |
Technische Zeichnung Zusatzschloss HSL404K2 | Login erforderlich |